Test de esfuerzo II
En su día 19-10-15 me hice la primera prueba de esfuerzo. Nunca antes me había hecho una (salvo una un tanto superficial antes de ir a Estados Unidos para chequear el corazón y comprobar que no tuviese ningún problema de salud, pero sin gráficas ni mayor información que las pulsaciones máximas).
Pardillo como en muchos aspectos de la bici, estaba dispuesto a valorar mi estado, plantearme una preparación de cara a 2016 y testear los platos DOVAL (ovalados al 16%, que uso habitualmente desde hace 2 años).
Como todo, con un solo dato no se puede comparar nada, así que hoy me ha tocado volver a la consulta de Joseba Barrón, para ver como evoluciono.
Partí de una mala preparación. Hasta ahora nunca he entrenado más allá de hacer salidas largas, muchos «kilómetros basura» (demasiados), y rodar mucho.
No tengo el cuerpo afinando ni educado para el trabajo que se le exige (quemar grasas y consumir poca energía). Pese a los kilómetros hechos en 2015 (25.252 kms) arrojo malos datos de VO2 (consumo máximo de oxígeno). Tengo mal fondo!
Datos de 19-10-15:
VO2 = 57,74 ml/kg/min. «poca cilindrada» para tiradas largas, lo que me obliga a gastar más.
Potencia Umbral: 323w/69,3kg = 4,66w/kg a 178ppm
Potencia Máxima Mantenible: 448w/69,3kg = 6,46w/kg a 189ppm
Potencia Pico (10s): 728w (10,49w/kg con 11,94w/kg de arrancada) hasta 201ppm
Recuperación en 1 min: – 39 (200-161 ppm) Mejorable (60).
Recuperación en 3 min: 120ppm Presión Arterial 190/60.
Un esprint muy pobre, pese a tener un umbral y una máxima «buenas».
Para mejorar la BASE sigo el método tradicional, rodando suave, siempre en zonas aeróbicas, con sprints cortos lanzados para activar el organismo y sesiones de Recuperación Activa (nuevo término para mi), que ayuda a asimilar en entrenamiento.
Esta parece ser la clave del entrenamiento! «No entrenar».
Con la base de kilómetros y de esfuerzos aeróbicos acumulado a lo largo de los últimos años 48.800 en los últimos dos años), parece que estoy en situación de moldearme y en apenas 3 meses (4.026kms / 66.393m), las mejoras son notables:
Datos de 15-01-16:
VO2 = 65,71 ml/kg/min. Nivel alto, MEJORA DE UN 14%
Potencia Umbral: 340,4w/70kg = 4,86w/kg a 170ppm MEJORA UN 4% (con 8 pulsaciones menos)
Potencia Máxima Mantenible: 440w/7’kg = 6,29w/kg a 186ppm (un poco menos de potencia también a menos pulsaciones).
Potencia Pico (10s): 948,6w (13,55w/kg con 14,5w/kg de arrancada) hasta 194ppm INCREMENTO DE UN 29,1% con 7 pulsaciones menos
Recuperación en 1 min: – 44 (192-148ppm) Mejorable (60). 5ppm más.
Recuperación en 3 min: 120ppm Presión Arterial 175/60. 1,5 puntos más baja
Pese a seguir de una manera un tanto espartana el entrenamiento, parece que los resultados son buenos (objetivos conseguidos) y animan a seguir en la línea de trabajo, en busca de una mejora de rendimiento!
Hoy, hemos repetido el test de ayer con platos ovalados… pero lo dejo para el siguiente post.
Oyeee!!!! Cómo se te ocurre decir eso, 56 de VO2max, poca cilindrada! Cagon la mar, y ahora que estoy entrenando un poco mi reloj dice que 46… y cargando con mi gata Alfonsina en mis km solidarios 😦 Aunque a mí me sobran unos cuantos kilos todavía.
Depende lo que se busque… Como nivel de salud es muy bueno pero a nivel competición y sobre todo en ciclismo es en valor bajo. Los 66 de ahora ya están un poco mejor si bien confio en llegar a los 70 aunque eso ya es cosa de la genética.
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25.000 km. Eres un máquina. Yo creo que con Joseba vas a mejorar un montón, sacrificio y kilómetros te sobran, así que si ahora los haces bien te vas a poner como una moto. Ánimo pues.